De salvador rueda

Reseña por: Julián Camilo Ángel Morales (119712)

Resumen general

En el Articulo Salvador rueda hace un gran paralelo entre la ciudad compacta (bajo el referente de las ciudades mediterráneas) y la ciudad difusa haciendo un énfasis en el problema de abordar un planteamiento urbano conforme a teorías de energía / (gastos energéticos, materiales  y económicos) y diversidad (como oferta y oportunidades para el intercambio de información) como entes generadores de complejidad.

La Esencia de la Ciudad

En este primer fragmento el autor diserta sobre la complejidad de la ciudad y la visión Urbana de ciudad como un todo; ciudad como un sistema de –contacto, -regulación- , -intercambio- y –comunicación- que aumenta su complejidad a medida que el sistema que representa un –todo- (la ciudad) depende de una alimentación energética y de información externa, que garantizará la absorción de elementos del medio (social, cultural de la época) que garantizaran su evolución y supervivencia, además de la cantidad de contactos que pudiese existir entre portadores de información.

Competitividad, explotación y sostenibilidad de la ciudad difusa actual

En este fragmento el autor sostiene su idea de la esencia de la ciudad bajo el nombre de “complejidad”, que atañe la oportunidad del contacto, del encuentro y los intercambios entre  los grupos que conforman la ciudad develando como resultado y a modo de ejemplo las ciudades periféricas latinoamericanas  que se han gestado y aun se diseñan sin crear complejidad (una vez más, oportunidades para el contacto e intercambio de información) convirtiéndose en las ciudades difusas que tienen de todo (diversidad) pero a su vez no tienen nada y se vuelven insostenibles por la demanda de energía y recursos para movilidad (el modelo funcional de la ciudad y la perdida de la Calle y su tradición)

Dilución de la ciudad Difusa

En este fragmento se revela la problemática de la ciudad difusa y los elementos que la componen o la descomponen, en este caso el autor explica la homogeneidad y como la ciudad difusa –moderna, impide el intercambio e información entre grupos, es decir, la ciudad se especializa por sectores, de esta manera los estudiantes solo intercambian información con estudiantes, perdiéndose relaciones enriquecedoras de la complejidad. Para este modelo de ciudad las redes son algo extremadamente importante, ya que parecieran ser impuestas sobre el medio a través de un gran gasto de recursos, energía y tiempo llegando al extremo de la insostenibilidad y la perdida de la calle como espacio público, acá en Bogotá  el mejor ejemplo es la 30, la Calle ha perdido su carácter, su significado  y se ha estimulado la movilidad vehicular a través de la apertura de más vías (reducción del espacio público), además esboza como la ciudad difusa ha desplazado las clases marginales y de menos recursos con poca opción para el crecimiento y evolución personal hacia la periferia  , lo que no es conveniente porque ciertos grupos en ciertos lugares de la ciudad pueden crear problemas de estabilidad.

Estabilidad y aumento dela complejidad urbana en todo el territorio.

En este artículo se introduce a la ciudad difusa como aquel ente generador de homogeneidad que a su vez se asocia con el término de diversidad, en el sentido que al ser  una ciudad diversa y especializada por sectores demanda un mayor gasto de energía   y  conlleva a la devaluación del suelo y en cuestión del tiempo a vivienda desiertas.

Proximidad y ahorro de recursos

En este artículo el autor esboza la relación entre recursos y proximidad dentro de un marco de diversidad, para entonces se plantea la hipótesis del transporte público y la solución en la ciudad difusa, que apunta hacia un solo sistema masivo de transporte que dará pie y permitirá la reducción de automóviles privados, liberar tráfico en las vías, dando así al auto un lugar no tan importante dentro del Marco de prioridades para el urbanismo

Calidad Urbana Y calidad de Vida

En este artículo final el autor sin nombrar el hábitat trae a  colación que la ciudad es consecuencia de fenómenos sociales que desde la arquitectura se pueden recuperar haciendo énfasis en que la ciudad es para la persona que va a pie, lo que reduce el estrés de la ciudad y la contaminación, siendo la calle como ese lugar idóneo para el contacto el ocio y el tiempo para todos sin importar condición, convirtiéndose en un organismo de adhesión social, claro sin dejar de lado los términos de sostenibilidad medidos entre Energia/diversidad y al complejidad y oportunidad para las relaciones humanas.